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市公交公司:為司機當好“后勤部長”
 
 
 

    公交是提供基本出行服務的社會公益事業和重大民生工程。公共交通是重要的城市設施之一。開展黨的群眾路線教育實踐活動以來,市交通運輸局黨組堅持以人為本的原則,針對目前公交公司司機短缺、招收難、留住難等影響公交事業長遠發展的問題,市交通運輸局領導多次深入市公交公司召開座談會,與司機群眾交朋友,促膝談心,傾聽一線司機的意見,深入開展調研,著力解決公交司機的實際困難。通過關心員工工作、生活的現實問題、解決員工思想、生活的實際困難,提高員工的福利待遇來吸引人、留住人,并充分調動他們的工作積極性,共同為發展公交獻計出力,使公交公司出現員工心情愉快、公司風清氣正、努力服務民生、共同搞好發展的良好局面。具體做法是:

    一、實實在在提高駕駛員經濟待遇。根據我市經濟發展和員工工作實際情況,公司經過調研決定,今年將公交司機的待遇在原有的基礎上每人每年提高5000元。此舉給員工帶來了實實在在的效益,受到了員工的歡迎。公司還決定,把這次薪酬待遇的提高與司機的服務質量結合進行考評。由生產部制定了提升服務質量考核標準(試行)。該標準共分考核內容、實施細則、評分標準等三大類,包括服務規范、安全規范、營運紀律、車容車貌、車輛維修與保養、安全責任、獎勵機制等七大項35條細則。考核細則中,司機著裝、服務態度、規范操作、事件處理、錦旗表揚等都列入內容。公司每個月進行考核,次月5日公布考核結果。考核獎金按季度發放。進行質量考核,對于規范司機行為具有重要實際意義。經過考核,司機的服務和車輛的面貌都有了進一步提升。

    二、解決公交司機“吃飯難”問題。公交司機的工作時間與一般人不一樣。他們起早摸黑上班,不能像一般人一樣正常用餐。并且車次間隔時間短,沒有足夠的時間回家吃飯;更難吃到熱的飯菜。開展群眾路線教育實踐活動后,市交通運輸局和公交公司領導班子把解決司機“吃飯難”列為重點解決的問題之一。公司決定重新招標,最后確定引進陣容相對強大的炊事班來承辦東站食堂。目前,東站食堂經過整修重新開張。熱氣騰騰的飯菜吸引了眾多的司機前來就餐,較好地解決了經停數量最多的東站司機的吃飯問題。

    公交南站投入使用以后,駐在南站的和過往經停的司機數量增加,南站周圍也沒有飲食店供應。公司領導高度重視這些司機的“吃飯難”的問題,決定在東站投標的基礎上,總結經驗,籌辦南站職工食堂,為司機提供更好的服務,讓司機們以健康的體魄和充足的精力投入安全生產。

    三、花大力氣緩解公交司機的住房難問題。我市市委、市政府高度重視公交司機住房難、留住難的問題,市長辦公會議把公交司機住房問題列入議題,作出了會議紀要。市交通運輸局把解決公交司機住房問題列入黨的群眾路線教育實踐活動的重要內容進行落實。在市交通運輸局的協調下,公交公司加強與住建部門的溝通協商,取得住建部門的緊密配合。經過各方的共同努力,城廂區和荔城區今年以來共為公交司機安排了11三批公租房。涵江區和秀嶼區的公租房也在抓緊聯系之中。公交公司結合司機的實際情況和星級評定,制定住房安排制度,合理安排司機入住。

    我市解決公交司機住房的做法,在司機當中激起很大的反響,一些司機的朋友都聞訊前來應聘,有效緩解了公交司機的“住房難”問題。

    四、積極聯系教育部門和有關學校,解決外來司機子女“就學難”問題。外來司機基本都是青壯年人,他們的孩子正在中小學學習階段。如果沒有解決好外來司機的這個后顧之憂,必然影響司機隊伍的穩定和生產的安全。在黨的路線教育活動中,公交公司領導說,孩子就學問題是司機最切身的問題之一。我們一定要調動各種因素為司機們服務。公司以工會出面聯系各級教育行政部門和各有關中小學,已為6位外來公交車司機解決了孩子入學問題。看見孩子歡天喜地地背起書包上學去,司機們懸著的心踏實了,他們懷著愉快的心情奔波在我市城鄉各條公交線路上。公司的這個做法,吸引了一些有孩子在學的外來司機家長到公司應聘。

    五、分期分批組織公交司機進行免費體檢,保障公交司機的身體健康。公交司機工作量大,工作時間較長。他們必須整天集中注意力緊握方向盤堅守崗位,不容絲毫的疏忽。正如司機們說的,車輛一發動,連喝水、小便都得忍著。因此,許多司機容易患上各種職業病。司機們的健康問題,成了公司領導時時刻刻的牽掛。通過黨的群眾路線教育實踐活動,公司領導更是把體檢作為一項關心群眾的必要工作擺上公司辦公會議的議程。會議決定,為所有在冊的司機進行全面的體檢。同時,由于司機工作的特殊性,公司工會通過調研,提出了合理的安排方案,讓全公司780位司機分批次前往莆田市第一醫院進行體檢。體檢結果出來,司機們有針對性的調理自己的身體,調整合理飲食和作息,體檢收到了公司預期的效果。今年組織的體檢,成為公司有史以來規模最大的一次全體司機健康普查。

    六、大力鼓勵、促進公交司機的培訓與提高。隨著我市港口城市經濟的快速發展,也隨著近幾年新能源公交車的大量引進,公交車的數量和質量度得到很大的提高,也對公交司機停出了新的技術要求。為此,提高公交司機的素質和能力也就緊迫地提上公司領導的議程。在應聘的司機當中,A3、A1的證的司機數量不足。在黨的群眾路線教育實踐活動中,公司領導把可持續發展作為公司的戰略規劃,經過認真的調研,提出從長遠出發,從發展后勁出發,制定新的培養計劃,下定決心,舍得投入,決定在在職的司機當中持A2、B1證照者,凡是愿意參加培訓,增駕A3、A1證照的,可以與公司簽訂合同,由公司根據培訓程度和服務年限報銷培訓費用,提供培訓補貼,帶薪參加培訓。

    這個舉措一經推出,就在司機當中引起較大的反響。目前已有13位司機報名參加培訓。公司及時兌現了承諾,讓司機安心投入培訓,努力提高新的觀念和技能。

 

 
 
 
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